Публичный счет


Дмитрий Заяц,

Бюджет Минска на 2016 год предполагает, что население будет почти на 64% возмещать стоимость проезда в метро и на 46% — в наземном транспорте.

По данным главного финансового управление Мингорисполкома, субсидии столичного бюджета на возмещение части затрат по оказываемым населению транспортным услугам составят в 2016 году 1,6 трлн рублей.

Расходы на субсидирование услуг пассажирского транспорта Минска в 2016 году запланированы исходя из возмещения государством затрат по наземному городскому транспорту на уровне 39,9%, по метрополитену — 19,8%.

«За счет населения планируется компенсировать 45,9% затрат по наземному транспорту и 63,9% — по Минскому метрополитену», — говорится в материале главного финансового управления Мингорисполкома, который опубликован в последнем номере издаваемого Минфином журнала «Финансы, учет, аудит».

Напомним, последнее решение о повышении стоимости проезда в общественном транспорте Минска было принято в третьей декаде декабря 2015 года. Стоимость одной поездки в автобусе, троллейбусе, трамвае выросла с 4 500 до 5 000 рублей, в метро — с 4 500 до 5 500 рублей. Таким образом, проезд подорожал на 11,1 и 22,2% соответственно.

По информации БелаПАН, правительство в ходе разработки официального прогноза на 2016 год закладывало дальнейший рост тарифов на транспортные услуги для населения. Предполагалось, что стоимость проезда в наземном транспорте Минска в 2016 году вырастет до 6.000 рублей за одну поезду. Однако официальные планы о возможном росте стоимости проезда в пассажирском транспорте пока так и не были обнародованы.

Следует отметить, что в настоящее время белорусские власти проводят переговоры о получении новых кредитов с Международным валютным фондом и Евразийским банком развития, которые настаивают на повышении тарифов на платные услуги для населения Беларуси.

Нужные услуги в нужный момент
-20%
-10%
-10%
-20%
-22%
-10%
-10%
-25%
-50%